Sukhoi Superjet — это принципиально новый продукт, который правильно сконфигурирован. Он создан под авиакомпании, которые говорят, что им нужна именно такая машина. Кстати, по конфигурации Embraer похож на российский самолет, однако у последнего имеются преимущества перед ним, например, по летно-техническим характеристикам. Конечно, у Embraer тоже есть свои достоинства, и между ними будет нормальная рыночная конкуренция. Сегодня перед Sukhoi стоит задача успешно пройти внутреннюю и международную сертификацию, а затем освоить его серийное, массовое производство.

В настоящее время ООО «Прогресстех» — крупнейшая в Восточной Европе инженерно-сервисная компания по оказанию интеллектуальных услуг в авиастроительной и авиатранспортной отраслях. Основными их видами являются: создание трехмерных компьютерных моделей конструкций, расчеты их нагружения и прочности, оформление чертежной и технической документации.

Современные методы идентификации человека основываются на его биологических признаках. К ним относятся изображение кисти или пальцев, рельефные папиллярные линии на ладонях и пальцах, особенности строения лица, тембр голоса, радужная оболочка глаз.

27 августа на учебном полигоне Международного аэропорта Шереметьево состоялась показательная тренировка. В рамках занятия аварийно-спасательные команды (АСК) и пожарно-спасательные расчеты Шереметьево отрабатывали действия при возникновении в аэропорту чрезвычайной ситуации, связанной с авиационным происшествием. На тренировке присутствовали около 80 представителей Министерства по чрезвычайным ситуациям Российской Федерации.

Лин часто связывают с производственными технологиями и набором инструментов для улучшения процесса. В действительности это философия управления бизнесом, совокупность принципов, по которым мы работаем и живем. Именно они формируют систему ценностей и убеждений, создают новую культуру ведения бизнеса. Последняя основана на двух простых концепциях: уважении к людям и стремлении к постоянному совершенствованию.

Самоходные механизированные подъемники сегодня занимают свою нишу в автопарке аэропортов во всем мире. Небольшие разноцветные машинки часто можно видеть работающими в аэропортах и Нью-Йорка, и Парижа, и Токио, а с недавнего времени и Москвы. Но в России данная техника пока не стала по-настоящему широко распространена. Пока 99 % российских аэропортовых комплексов предпочитают работать по старинке, применяя подмости и строительные леса, которые приходятся некстати в залах аэровокзала.

В Москве прошла вторая Международная выставка вертолетной индустрии. В ней приняли участие более 130 компаний из России и других стран. В частности, свою продукцию представили предприятия Великобритании, США, Швеции и Франции.
Новинка этой выставки — многофункциональный боевой вертолет Ка-52 «Аллигатор». Машина эта сейчас проходит государственные испытания, а именно этот экземпляр прилетел сюда своим ходом прямо с военного полигона, причем с полной боевой загрузкой. Этот 10-тонный вертолет может уничтожать танки и воздушные цели, применяться для разведки и поддержки сухопутных войск.

22 мая завершил работу Второй Международный салон «Комплексная безопасность 2009», организованный МЧС, МВД и ФСВТС России. Непосредственное участие в организации салона приняли 17 федеральных органов исполнительной власти, что сделало его уникальным по уровню взаимодействия различных структур.
В торжественной церемонии открытия принимали участие министр МВД России Рашид Нургалиев, министр МЧС России Сергей Шойгу, полномочный представитель президента в Центральном федеральном округе Георгий Полтавченко, руководитель пограничной службы ФСБ России Владимир Проничев, а также другие высокопоставленные представители российских органов исполнительной власти и зарубежных дипломатических миссий.

IX Международный авиационно-космический салон МАКС-2009, проходивший в период с 18 по 23 августа в подмосковном городе Жуковский и располагавшийся в павильонах общей площадью 31 750 кв. м, успешно завершил свою работу.